Добавить в «Нужное»
1 читатель оценили статью

Статья из журнала «ГЛАВНАЯ КНИГА» актуальна на 4 июля 2022 г.

Содержание журнала № 14 за 2022 г.
ОСН УСН
Н.А. Мартынюк,
старший эксперт по бухгалтерскому учету и налогообложению
От налогового срока полезного использования (СПИ) автомобиля зависит сумма амортизации, а значит, налог на прибыль и иногда налог при УСН. Казалось бы, определение СПИ для одного из самых распространенных ОС должно быть давно и подробно урегулировано. Но в некоторых случаях выбор амортизационной группы остается неочевидным. Здесь рассмотрим общий для всех авто подход и группы для легковых машин, а о грузовиках читайте в следующей статье.

Как выбрать амортизационную группу для автомобиля

Упомянутые в статье судебные решения можно найти:

раздел «Судебная практика» системы КонсультантПлюс

Что зависит от выбора амортизационной группы

Чтобы определить СПИ автомобиля, нужно понять, к какой амортизационной группе по Классификации ОСутв. Постановлением Правительства от 01.01.2002 № 1 он относитсяп. 1 ст. 258 НК РФ. Вот почему важно установить верный СПИ.

Налог на прибыль. От налогового СПИ зависят:

включаемая в налоговые расходы сумма амортизации. Чем меньше группа и, соответственно, короче СПИ, тем больше ежемесячная сумма амортизации и тем быстрее вы спишете стоимость авто в расходы, учитываемые при расчете налога;

возможность ускоренной амортизации у лизингодателей. Они вправе при расчете амортизации применять повышающий коэффициент не больше 3, но только для ОС из 4—10-й групп. По ОС из групп с 1-й по 3-ю включительно «лизинговое» ускорение амортизации не положеноподп. 1 п. 2 ст. 259.3 НК РФ.

УСН «доходы минус расходы». СПИ, определенный по правилам для налога на прибыль, потребуется при продаже автомобиля ранее 3 лет с момент его приобретения. Тогда его стоимость следует убрать из УСН-расходов периода приобретения, а в расходы за все прошедшие с того момента периоды включить суммы амортизации, рассчитанные по правилам для налога на прибыльподп. 3 п. 3 ст. 346.16 НК РФ.

НДФЛ у ИП на ОСН. Предприниматели включают в состав НДФЛ-вычетов суммы амортизации, определяемые по правилам для налога на прибыльп. 1 ст. 221 НК РФ.

В Классификации ОС объекты приведены с кодами ОКОФОК 013-2014 (СНС 2008), принят и введен в действие Приказом Росстандарта от 12.12.2014 № 2018-ст (далее — ОКОФ). Но не у каждого объекта есть свой код, и не все коды есть в Классификации. Из-за этого по некоторым авто вопрос с амортизационной группой спорный.

Как поступать, если вопрос с группой для авто спорный

Отдельные такие случаи рассмотрим ниже, а общий подход таков. Инспекциям при проверках обычно выгоднее настаивать на большем СПИ — это позволяет уменьшить ежемесячные суммы амортизации и доначислить налог.

Поэтому если вы не готовы спорить, то выбирайте из всех возможных для этого автомобиля групп бо´ль­шую и устанавливайте минимально возможный для нее срок полезного использования.

У лизингодателей при выборе между 3-й и одной из следующих групп (например, 5-й) есть возможность и избежать спора, и списать стоимость авто побыстрее. Оцените свой случай: применение ускорения в 5-й группе может дать сумму ежемесячной амортизации, близкую к исчисленной по СПИ 3-й группы. Инспекции в общем случае неинтересно будет «переквалифицировать» группу на 3-ю, если это не даст возможности доначислить налог. Использование повышающего коэффициента нужно закрепить в налоговой учетной политике. Причем важно сделать это сразу, на момент принятия авто на учет, и сразу начать амортизировать его с ускорением — переиграть позже, при налоговой проверке, может и не получитьсяПостановление 13 ААС от 09.04.2019 № 13АП-2761/2019.

Легковые автомобили

Попадают в три разные амортизационные группы:

в 5-ю, СПИ от 85 до 120 месяцев включительно, — автомобили легковые большого класса, то есть с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л, и высшего класса (код ОКОФ 310.29.10.24 и не указанный прямо в Классификации код 310.29.10.22 для новых авто с бензиновым двигателем);

в 4-ю, СПИ от 61 до 84 месяцев включительно, — автомобили малого класса (то есть с объемом двигателя до 1,8 л)приложение № 3 к приложению к Распоряжению Минтранса от 14.03.2008 № АМ-23-р для инвалидов (код ОКОФ 310.29.10.24);

в 3-ю, СПИ от 37 до 60 месяцев включительно, — все остальные легковые автомобили (группировочный для всех легковых автомобилей код ОКОФ 310.29.10.2, к которому относятся в том числе и не указанные в Классификации прямо коды 310.29.10.21 и 310.29.10.22 для новых авто с бензиновым двигателем).

Дизельные легковые автомобили

К группировочному коду 310.29.10.2 «Автомобили легковые» принадлежит и код ОКОФ 310.29.10.23 «Средства транспортные с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новые».

В Классификации ОС этот код указан в 5-й группе, но с примечанием: «электрооборудование транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания или дизелями». Примечание непонятное, поскольку такое оборудование само по себе транспортным средством быть не может. Поэтому возможны два подхода.

Подход 1. Поскольку есть неустранимые неясность и противоречие, группу для дизельного автомобиля следует устанавливать по указанному выше общему правилупп. 6, 7 ст. 3 НК РФ:

если двигатель до 3,5 л — 3-я группа (группировочный код ОКОФ 310.29.10.2 «Автомобили легковые»);

если двигатель больше 3,5 л или автомобиль высшего класса — 5-я (код ОКОФ 310.29.10.24 «Средства автотранспортные для перевозки людей прочие»).

Подход 2. Относить к 5-й группе с кодом 310.29.10.23 любой дизельный автомобиль независимо от объема двигателя, считая примечание непонятным дополнением.

Обратите внимание, что указанный в Классификации в составе 5-й группы код ОКОФ 310.29.10.23 присвоен только новым дизельным автомобилям. А если приобрели подержанный? Вы обязаны включить его в ту же амортизационную группу, что и предыдущий собственник (если он сделал это верно)п. 12 ст. 258 НК РФ; Письмо Минфина от 27.10.2020 № 03-03-07/93315. И при линейной амортизации можете уменьшить определенный таким образом СПИ на количество месяцев эксплуатации у него, подтвержденное документамип. 7 ст. 258 НК РФ. И только тогда, когда отсутствуют сведения о СПИ у предыдущего собственника либо когда он вообще его не устанавливал (например, это физлицо), вы должны определить СПИ по КлассификацииПисьма Минфина от 16.05.2022 № 03-03-06/1/44687, от 20.03.2013 № 03-03-06/1/8587, то есть так же, как указано в подходе 1.

Как видим, дизельные автомобили с объемом двигателя больше 3,5 л при любом из подходов относятся к 5-й группе (хотя и с разными кодами ОКОФ). Вопрос спорный, только если объем двигателя не превышает 3,5 л. Вот разъяснения специалиста ФНС.

Определение амортизационной группы для дизельного автомобиля

НОВОСЕЛОВ Константин Викторович НОВОСЕЛОВ Константин Викторович
Государственный советник РФ 2 класса, д. э. н., профессор Финансового университета при Правительстве РФ

— Амортизационная группа автомобиля не зависит от типа двигателя. Поэтому для дизельного автомобиля она определяется точно так же, как и для бензинового: дизельный автомобиль с объемом двигателя не более 3,5 л следует отнести к 3-й амортизационной группе, с объемом более 3,5 л — к 5-й.

Позиция в 5-й амортизационной группе Классификации с кодом ОКОФ 310.29.10.23 «Средства транспортные с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новые» относится только к тому, что указано в примечании к ней, а именно — к электрооборудованию транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания или дизелями (если такое оборудование по каким-то причинам учитывается как отдельный объект ОС).

Вместе с тем заметим, что официальных писем ФНС и Минфина по этому вопросу пока нет.

Автомобили высшего класса

Включены в 5-ю группу наравне с автомобилями, имеющими объем двигателя более 3,5 л. Проблема в том, что нигде в нормативных документах не определено, что следует считать высшим классом и каковы его критерии. Понятно только, что это никак не зависит от объема двигателя. И если объем двигателя меньше или равен 3,5 л, а автомобиль явно не из дешевых, возникает вопрос: рискованно ли включить его в 3-ю группу, основываясь только на объеме двигателя?

Главный критерий отнесения легкового авто к определенной амортизационной группе — объем двигателя. Хотя по поводу дорогих машин возникают вопросы

Главный критерий отнесения легкового авто к определенной амортизационной группе — объем двигателя. Хотя по поводу дорогих машин возникают вопросы

Некоторые бухгалтеры при решении этого вопроса ориентируются на ежегодно утверждаемый Минпромторгом список дорогостоящих автомобилей, облагаемых у организаций как предметы роскоши повышенным транспортным налогомп. 2 ст. 362 НК РФ; Информация Минпромторга «Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей (2022 год)». Внутри этого списка есть градация от «менее роскошных» к «самым роскошным». Для последних предусмотрен максимальный повышающий коэффициент 3 (на 2022 г. из-за кризиса оставлен только он, а действие меньших коэффициентов приостановлено, но соответствующие им автомобили в списке Минпромторга остались). «Самые роскошные» и можно считать автомобилями высшего класса. Те, кто хочет перестраховаться, относят к 5-й амортизационной группе вообще любой автомобиль из списка Минпромторга, в том числе и из «менее роскошных».

Конечно, нормы части второй НК, регулирующие один налог, не должны применяться к другим налогам. Более того, при установлении налогов должны быть определены все элементы налогообложения, законодательство о налогах должно быть сформулировано так, чтобы каждый точно знал, какие налоги, когда и в каком порядке он должен платить, а все неустранимые сомнения, противоречия и неясности толкуются в пользу налогоплательщикапп. 6, 7 ст. 3 НК РФ. И раз определения высшего класса в законодательстве не дано, можно дорогостоящий автомобиль с объемом двигателя не более 3,5 л включить по общему правилу в 3-ю группу — но только если вы готовы отстаивать этот аргумент в суде.

Электромобили легковые

Напрямую электромобили ни в ОКОФ, ни в Классификации ОС не указаны. Определение СПИ зависит от количества двигателей у такого авто.

Имеет только электрический двигатель. Поскольку у электрических двигателей нет объема в литрах, остается классифицировать их по группировочному коду для всех легковых автомобилей 310.29.10.2 — он указан в 3-й амортизационной группе.

Гибридные. У таких авто два двигателя: электрический и внутреннего сгорания. В зависимости от того, какого он объема и типа — бензиновый или дизельный, и нужно определять амортизационную группу по рассмотренным выше правилам.

* * *

Судебная практика по отнесению легковых автомобилей к амортизационным группам показывает, что инспекторы могут отстаивать противоположные позиции по одному и тому же вопросу в зависимости от ситуации. Причем там, где, казалось бы, неясностей в трактовке законодательства нет.

Так, одна организация отнесла легковой автомобиль с объемом двигателя больше 3,5 л к 3-й группе с кодом ОКОФ 310.29.10.2 «Автомобили легковые». Она объяснила это так. В 5-й группе легковые авто с двигателем более 3,5 л указаны примечанием к коду 310.29.24. Он дословно называется «Средства автотранспортные для перевозки людей прочие». Ее же автомобиль предназначен исключительно для поездок директора единолично, а не перевозки людей вообще, поскольку никто иной доступа к нему не имел. Инспекция изменила группу на 5-ю, указав, что важен только объем двигателя, а назначение авто учитываться не должно. Суд ее поддержалПостановление АС ЗСО от 24.02.2022 № Ф04-441/2022. И это не удивительно — как мы разобрались выше, по общему правилу группа легкового авто зависит именно от объема двигателя.

Однако ровно противоположную точку зрения — важно назначение легкового авто, а не объем двигателя — инспекторы отстаивали в другом споре. Правда, там была особенность. Фирма изначально включила лизинговое авто с двигателем на 4,6 л в 3-ю группу. И только получив акт проверки с доначислениями налога на прибыль, в том числе и по другим поводам, решила (видимо, чтобы их «компенсировать») пересчитать амортизацию по СПИ 5-й группы с повышающим коэффициентом. Учитывая все обстоятельства, суд поддержал ИФНС: поскольку фирма не дала документов о том, что использовала авто для перевозки людей, группа — 3-яПостановление 13 ААС от 09.04.2019 № 13АП-2761/2019.

Понравилась ли вам статья?
  • Почему оценка снижена?
  • Есть ошибки
    Укажите ошибки Не более 300 знаков. Осталось 300/300
  • Слишком теоретическая статья, в работе бесполезна
  • Нет ответа по поставленные вопросы
  • Аргументы неубедительны
  • Ничего нового не нашел
  • Нужно больше примеров
  • Тема не актуальна
  • Статья появилась слишком поздно
  • Слишком много слов
  • Другое
    Напишите подробнее Не более 300 знаков. Осталось 300/300
Поставить оценку
Комментарии (0)

Оценивать статьи могут только подписчики журнала «Главная книга» или по демодоступу.

Другие статьи журнала по теме:
Автомобиль
Налог на прибыль
Основные средства / Недвижимость / Капвложения
Автомобиль

2024 г.

2023 г.

2022 г.

Налог на прибыль

2024 г.

№ 14
Как учесть бумажные и электронные издания, используемые в работеСвежая подборка вопросов-ответов на «прибыльную» темуТопливные карты: какие нужны документы для работы с нимиТопливные карты: учет покупки ГСМ и самих карт
№ 13
8 вопросов о рекламе в социальных сетяхВозмещение ущерба при ДТП служебного автомобиля: учетные нюансыКак в «прибыльной» базе учесть компенсацию за использование личного автоСлужебная квартира: амортизируемое имущество или нетФНС разъяснила, как заполнять расчет сумм доходов, выплаченных иностранным организациям
№ 12
Бухгалтерский и налоговый учет возврата товаровДлящиеся услуги: учет у исполнителя и заказчика
№ 11
Взаимозачет вклада участника в имущество ООО: возникнет ли у ООО налогооблагаемый доход?Нюансы учета и оформления расходов на мобильную связьОбразовался металлолом: решаем налоговые и бухгалтерские вопросы
№ 10
Выплаты иностранным организациям: новые вопросы по налоговому расчетуКак оформить и учесть расходы на связь: Интернет, почту, стационарный телефон
№ 9
Утвержден новый размер компенсаций за использование личного транспорта
№ 8
Арендуем землю: что с бухучетом и налогамиОтражаем в учете участие в тендере по госзакупкам
№ 7
Амортизация ОС при переходе фирмы с «доходной» упрощенки на общий режимКак отразить выплаченные иностранной компании дивиденды в «прибыльной» декларацииКомпенсация морального вреда: порядок оценки и особенности учетаПотери в торговом зале: списать или забытьПризнание старых ошибок: главное — не навредить казне
№ 6
Аренда авто без экипажа: 4 «расходных» вопроса арендатораВопросы по резервам при подготовке к годовой отчетностиПодводим «прибыльные» итоги 2023 года: заполнение декларации и учет затратУчет дополнительной гарантии на приобретенное оборудование
№ 5
Какие виды долгов могут быть сомнительными для целей НКМожно ли учесть в расходах серую зарплатуНюансы заполнения расчета о выплаченных иностранцам доходах — в вопросах и ответахРезерв по сомнительным долгам физлиц: особенности созданияСделка РЕПО в налоговом учете покупателя
№ 4
Налоговый резерв на ремонт основных средствЧто считать расходами на благоустройство территории и как их учесть
№ 3
4 варианта передачи имущества от ИП в ООО
№ 2
В форму налогового расчета о выплаченных иностранцам доходах внесены измененияНалог на прибыль: изучаем нововведения 2024 года
№ 1
Инвентаризация в конце года: интересные вопросы

2023 г.

№ 24
Модернизация ОС: влияние на амортизацию в налоговом учетеНовогодняя проверка налоговых резервов
№ 23
«Сверхприбыльные» новости: утверждение декларации, разъяснения МинфинаНовые шины для машины — это запасыУтверждена новая форма расчета о выплаченных иностранцам доходах
№ 22
Когда оплата проезда вахтовиков учитывается в «прибыльных» расходахЛизинг: ваши новые вопросы — наши новые ответыНалоговый учет у лизингополучателя: внимание на выкупную стоимостьПравила выдачи спецодежды: новшества от Минтруда, бухучет и налоги
№ 21
Разукомплектация ОС: налоговый аспект
№ 20
«Прибыльный» учет доходов и расходов: готовимся к отчетности за 9 месяцевБухучет налога на сверхприбыль: оценочное обязательство — 2023Потратились на рекламу? Как учесть и оформить расходы
№ 19
Безнадежный долг без попыток взыскания: как ИФНС посмотрит на списание?Право заключения договора аренды земли: как учесть его оплатуСмена режима налогообложения без уведомления ИФНС
№ 18
Двойное налогообложение: правила игры поменялисьЗаработали сверхприбыль? Не забудьте поделиться с госбюджетомКак заполнить расчет о выплаченных иностранцам доходах с учетом поправок в НК
№ 17
ЕНС-нюансы при подаче «прибыльной» декларации к уменьшениюАО выкупает собственные акции: бухгалтерские и налоговые последствияКогда рекламные расходы не признают реальными: история одного судебного спораЛетние «прибыльные» новшества — 2023: разнообразные, но не для всехЦелевая субсидия из бюджета — включать ли в состав доходов?
№ 16
В целях налога на прибыль можно будет учитывать больше расходов на страховку
№ 15
5 вопросов по резерву сомнительных долгов и 1 — по просроченной дебиторкеВ каких случаях налоговые расходы на ремонт и аренду ОС отнести к прямымКак исполнить обязанности налогового агента при выплате доходов иностранной компанииКак участнику учесть налоговый доход (убыток) при ликвидации ООО или выходе из него
№ 14
Налоговое агентирование по прибыли: ответы на вопросыРешаем вместе «прибыльные» задачки по расчету налога за полугодиеЧто делать с «упрощенным» долгом после перехода на ОСН
№ 13
Выход иностранной компании из бизнеса: как исполнить обязанности налогового агентаКак уплатить налог на прибыль с доходов иностранного участника при изменении уставного капиталаПродажа бизнес-недвижимости дешевле кадастра — доначислят ли налогСформирует ли банковская гарантия для покупки ОС его первоначальную стоимость?
№ 12
Как учесть налоговый убыток от покупки акций при ликвидации эмитентаРасходы на гражданскую оборону учитываются в «прибыльной» базе
№ 11
Как платить в бюджет НДС и налог на прибыль в 2023 годуОтветы на ГСМ-вопросы про учет и оформление
№ 10
Представительские расходы: нюансы учета и оформления
№ 9
Брак в ОС или малоценке: налоговый аспект возврата поставщикуКак учесть и обосновать маркетинговые и другие «скользкие» расходыКогда ИФНС оспорит списание испорченных или потерянных ТМЦ: примеры судебных решенийРасходы на комфорт и красоту рабочего пространства: как учесть и обосновать
№ 8
Как НКО учитывать оказание платных образовательных услугКак заемщику учесть расходы на страхование и оценку предмета залога
№ 7
Вторичная цессия: как учесть повторную уступку долгаПереход права собственности на товар: как влияет на обязанности сторон и учетПовторная уступка: учетные нюансы при вторичной цессии по договору реализации
№ 6
Возврат денег за неиспользованный подарочный сертификат его владельцуНалог на прибыль: отчитываемся за 2022 год без требований и штрафов
№ 5
Особенности налогообложения цифровых финансовых активов
№ 3
Отрицательные курсовые разницы в учете 2022 года: внесение исправлений неизбежно?
№ 2
«Прибыльные» новшества — 2023. К чему готовиться?
№ 1
Ассорти новогодних вопросов: о налогах и не только

2022 г.

№ 24
Сложности перехода, или Меняем ОСН на УСН и наоборот
№ 23
Налоги с помощи мобилизованным: что изменилось и как все пересчитатьНалоговые последствия продажи ОС, купленного в период применения ЕСХНСписание кредиторки по полученному от российского учредителя займу
№ 22
Недопоставка товаров: корректируем доходы и расходы у поставщика
№ 21
5 вопросов о новых правилах налогового учета курсовых разницАлгоритм учета в 2022 году курсовых разниц по валютным требованиям и обязательствамОказали помощь мобилизованному работнику? Не забудьте про налоги!
№ 20
Готовимся к отчетной «прибыльной» кампании за 9 месяцев
№ 18
Апгрейд льгот для IT-компаний: налог на прибыль и страховые взносыДолжник пропал из ЕГРЮЛ: когда списать дебиторкуИзучаем новые «прибыльные» поправки на 2022 годОбновление «налоговых льгот» для производителей электронной продукции и ее разработчиков
№ 17
ИП-исполнитель закрылся, но продолжает работать — чем это чревато для контрагента?Налоговый учет операций с ОФЗ
№ 16
Ответы на «прибыльные» вопросы из первых рукРетроскидки покупателю от продавца: налоговый учет
№ 15
Уступили долг с убытком? Не исключено, что убыток придется обосновать
№ 14
«Обособленные» нюансы заполнения декларации и уплаты налога на прибыльКак в «прибыльных» целях пересчитать в рубли валюту, курс которой ЦБ не устанавливаетОпределяем амортизационную группу для грузовика
№ 13
5 комплектов первички для подтверждения 5 видов налоговых расходовЗаказали кейтеринг? Как учесть траты на выездное обслуживаниеКак учесть «чайно-кофейные» расходыКонсервация ОС: ОТ документов и ДО учетных последствийРазъездной характер труда сотрудников: учет и документальное обоснование
№ 12
Расходная первичка поступила с опозданием — как отразить в учете операцию
№ 11
Когда расходы на страхование имущества можно учесть в «прибыльной» базе
№ 9
Антикризисные «прибыльные» поправки — 2022Как хранить кассовые чеки для подтверждения «прибыльных» расходовКурсовые разницы из-за переоценки: временный порядок налогового учетаЛьготы по прибыли для IТ-компаний: улучшения незначительные
№ 8
Итоги I квартала: заполняем декларацию по прибыли, учитываем расходы
№ 6
«Прибыльный» квест: готовимся к сдаче декларации за 2021 годОбъединение ОС в налоговом учете: возможно, но далеко не всегда выгодно
№ 4
Учет расходов на добровольное личное страхование и пенсионное обеспечение работников
№ 3
Получили или выдали заем: что с налогами?
№ 2
«Прибыльную» декларацию за 2021 год сдавайте по новой формеОплачиваете путевки работникам? Узнайте, что изменилось в их учете с 2022 года
№ 1
Налог на прибыль — что нового с 2022 года?
Основные средства / Недвижимость / Капвложения

2024 г.

2023 г.

№ 24
Модернизация ОС: влияние на амортизацию в бухучетеМодернизация ОС: влияние на амортизацию в налоговом учете
№ 21
Разукомплектация ОС: как отразить в бухучетеРазукомплектация ОС: налоговый аспект
№ 16
Тест: учет ОС с нулевой балансовой стоимостью
№ 15
В каких случаях налоговые расходы на ремонт и аренду ОС отнести к прямым
№ 14
Ремонтируем и улучшаем арендованные ОС: что с бухучетом и налогами
№ 13
Продажа бизнес-недвижимости дешевле кадастра — доначислят ли налогСобственные ОС: учет своего ремонта и улучшений от бывшего арендатораСформирует ли банковская гарантия для покупки ОС его первоначальную стоимость?
№ 9
Брак в ОС или малоценке: налоговый аспект возврата поставщикуБухучет возврата поставщику бракованных ОС и малоценкиДюжина вопросов про пересмотр элементов амортизации в бухучете
№ 6
Принимаем вклад в уставный капитал основным средством: оценка и учет
№ 5
Организация-участник передает ОС в уставный капитал: учет и сопутствующие расходы

2022 г.

№ 23
Налоговые последствия продажи ОС, купленного в период применения ЕСХН
№ 15
ИП на упрощенке: как следить за лимитом основных средств
№ 14
Определяем амортизационную группу для грузовикаУбыток от обесценения ОС: как отразить и списать
№ 13
6 основных различий между обесценением и уценкой ОСЗнакомимся с обесценением ОС в бухучетеКонсервация ОС: ОТ документов и ДО учетных последствий
№ 12
Бухучет переоценки инвестиционной недвижимости: особые правилаОбщий механизм переоценки ОС в бухучетеПереоценка основных средств в бухучете и ее налоговые последствия
№ 11
Как вести учет при долевом строительстве с использованием эскроу-счетовКапремонт недвижимости: что с налогом на имуществоКогда капремонт и техобслуживание — отдельные объекты ОС
№ 9
Оформляем объединение отдельных объектов ОС в один
№ 6
Объединение ОС в налоговом учете: возможно, но далеко не всегда выгодноОбъединение отдельных объектов недвижимости: как отразить в бухучете
ЗАРПЛАТНЫЕ СПОРЫ: что думают судьи
САМОЗАНЯТЫЙ КОНТРАГЕНТ: как избежать налоговых проблем
БУМАЖНЫЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ ИЗДАНИЯ: когда можно учесть, а когда нельзя
«ПРИБЫЛЬНЫЕ» ПОДСКАЗКИ: готовимся к сдаче отчета за полугодие
28 августа 10:30-12:30 (МСК)
Варианты участия
Иконка
Прямой эфир, живое общение с лектором
Иконка
Доступ к видеозаписи и материалам
Евгения Филимонова
Ведет вебинар
главный редактор журнала «Главная книга»
Регистрация на вебинар

Нужное
Содержание